大井町線

大井町線トリビア [1]

6000系は急行専用!?

大井町線の急行停車駅で見られるのが、写真のような「5」「6」という番号。これはそれぞれ、各駅と急行の車両の数を表しています。じつは6両分の車両が停車できるホームの長さを持つ駅は、現在の急行停車駅のみ。そのほかの駅は5両分、またはそれ以下の長さしかないので、6両編成の6000系は、急行としてしか活躍できないのです。

大井町線トリビア [2]

ロゴの意味、ご存知ですか？

大井町線を利用したことがあれば、写真のロゴに見覚えがあるのではないでしょうか？　よく見ると、白い矢印に4本の異なる色の線が交わっていることがわかります。じつは、この白い矢印は大井町線を、交わる線は大井町線と接続する東急各線を表しています。というのも、大井町線は世田谷線を除く全ての東急線と接続。東急線の要といえるその存在感を表現したロゴなのです。

大井町線トリビア [3]

もともと「溝ノ口」行きだった

2009年から溝の口まで延伸される大井町線。しかしその昔、すでに大井町から溝の口まで走っていたことを知っていますか？　昭和18年7月1日に、玉川線の一部路線を利用して溝ノ口（現・溝の口）まで乗り入れを開始したのがそれです。その後昭和38年、大井町線は「田園都市線」と改称されましたが、昭和54年8月12日、田園都市線が二子玉川園（現・二子玉川）から新玉川線を経由して渋谷・営団地下鉄半蔵門線方面へ直通運転を行うこととなり、大井町～二子玉川間が再び「大井町線」と呼ばれるようになり、現在に至ります。